在中國車市景氣不佳之際，Volvo逆勢上揚Q3財報好過其他主流車企，主要增幅來自中國，成長了20%，SUV賣得很好
https://investors.volvocars.com/…/2019/volvoq32019report.pdf
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅天下有车，也在其Youtube影片中提到，沃爾沃作為北歐市場的著名豪車品牌，自從被吉利收購以後，在中國市場發展愈來愈好。為了給中國車市再加把火，沃爾沃推出了壹款其品牌旗下最便宜的SUV，對標的是奧迪Q3和奔馳GLA等車型。到底這款車是個什麽樣的呢，我們不妨來壹探究竟。...
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電動車新黑馬可能是吉利與比亞迪
Tesla的Model3在第三季僅交車220輛，這個消息震撼了金融市場，不過，市場把焦點放在中國兩家發展電動車最積極的汽車公司，一家是前幾年併入Volvo的吉利汽車，另一家是讓郭台銘很頭疼的比亞迪。
這兩家公司在香港，最近股價都變成了飆股，吉利汽車去年初股價只有2.76港元，如今漲到27.65港元，股價漲了10倍，市值拉升至2452億港元。另一家比亞迪則從18.7漲到81.9港元，尤其是九月以來，比亞迪有如裝上飛天馬達，突然從46.85漲到81.9港元，這與王傳福出來説中國到2030年將全面電動化有關！估計到2020年，中國的新能源車，累積銷售將達500萬輛，最近中央政府已制定目標，到2025年電動及插電式混合動力車至少要占汽車總銷售量的五分之一。
受到新能源汽車補貼政策的激勵，今年前8月新能源汽車銷售量已達25萬輛，這比美國多一倍多。照這個狀況來看，假如Tesla的車子不能量產，未來電動車市場的主力很可能在中國，這其中比亞迪及吉利汽車可能是兩大黑馬。
今年吉利汽車股價大漲，市值到2452億港元，約315億美元，已正式超越南韓的現代汽車290億美元，這些年中國汽車廠讓現代汽車節節敗退，現代汽車的股價從27.25萬韓元跌到12.3萬韓元，本來現代汽車是南韓第二大市值企業，如今退至第四，中國車廠扶搖直上，比亞迪市值736.7億港元，已接近100億美元。2015年郭董以每股4.73港元投資和諧汽車1.28734億股，約占10.52%，最近和諧汽車也宣布偕FMC全力發展電動汽車，也許這是郭董切入電動汽車的第一步！
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2月19日 財經新聞
路透社今天報導，美國最新經濟指標顯示，讓美國經濟指數不佳的原因，可能不是因為惡劣天氣，而是經濟成長失去動能。
路透社報導的標題是"美經濟資料疲勢不改令人懷疑天氣論"，主要的證據是，全美住宅建築商協會(NAHB)週二公佈，2月房屋市場指數驟降10點至46，多數建築商認為市場狀況糟糕。這個數字被重視，這是去年五月以來，這個指數首次低於五十的榮枯線，對市場悲觀的建商比樂觀的人數多，而且，這個數字顯示，美國經濟不只十二月、一月表現不佳，連二月都不好。分析認為，除了天氣不佳影響經濟，成本上昇也是原因之一，才讓美國經濟在一年多的強勁成長後慢了下來。
中國證券報報導，中國首批民營銀行牌照可望在二會召開前落地，會發出三到五張牌照，阿里巴巴集團，深圳前海企業等都是可能得到牌照的熱門人選。
金融時報昨天刊出社評，標題是，安倍經濟學脫軌了？金融時報認為，日本經濟發展仍不穩定，去年第四季經濟成長增幅，只有百分之一，不到分析師預期的一半，顯示日本政府必需趕快再採取行動，加快改革，特別是日本沒效率的人力市場，才能避免復甦停滯。
中國企業購併榜上，大陸企業最近又入股了一家國際知名的企業，就是法國的標緻汽車，最終協議可能會是習近平下個月到巴黎參訪時正式簽署。
根據BBC的報導，大陸的東風汽車和法國政府將各出十一億美元，拿下標緻汽車百分之十四的股權，這個動作，象徵標緻家族對這家公司兩百年的主導權，將畫下句點。標緻家族在董事會的席次，會由四席減為兩席，現任董事長Thierry Peugeot，預料將交出董事長位置。標緻成立於1810年，原本是工具機廠，1891年開始生產汽車，一直是法國汽車業的代表品牌。
東風是繼2010年，吉利汽車買下VOLVO後，第二家入股西方汽車公司的中國車廠。
今日照片是標緻去年關廠照片 標緻去年七月宣布關閉在法國的汽車工廠以解決虧損問題 當時標緻被迫裁員一萬四千人以因應虧損
以下是今天的國際財經資訊標題彙整
全球財經
研究稱壓力荷爾蒙會延長金融危機
世界如何解決不平等難題？
歐洲財經
歐洲股市升勢停滯 零售股下挫
拒絕蘇格蘭貨幣聯盟英企將損失五億英鎊
美國財經
美聯儲投票通過外資銀行監管規定
美股收盤漲跌互現 道指跌0.15%
更正-美國債市：公債價格在疲弱的樓市資料公佈後上漲，靜待美聯儲會議記錄
標題新聞：智利央行下調指標利率25基點至4.25%，暗示將進一步降息
標普500指數受企業並購帶動小升 Nasdaq指數延展漲勢
美經濟資料疲勢不改令人懷疑天氣論
日財相望美國在退出量化寬鬆上加強與市場溝通
亞洲財經
中俄天然氣供應協議為期不遠
中日去年12月減持美國國債
巴基斯坦計劃聯手中國開發大型基建項目
韓國經濟：短期外債占外匯儲備比例降至八年低點
標題新聞：澳洲第四季經季節調整的薪資價格指數較前季增0.7%，較上年同期上升2.6%
印尼出口僵局難以打破 銅煉廠焦慮關注供應形勢
2013年日本對華貿易逆差創新高
日中韓自貿區第四輪談判將於3月在首爾舉行
中國財經
諾貝爾經濟學獎得主對中國的逆耳忠言
不動產將要統一登記，誰會不樂意？
中國央行時隔8個月重啟正回購操作
中國2013年大幅增持中長期美國國債
19日看盤：短期調整不改結構性行情
中國官員反擊貿易數據懷疑論
上海自貿區啟動支付機構跨境人民幣支付業務
中國國企向新加坡倉儲巨頭投資25億美元
發改委：電信和聯通價格壟斷案正依法處理
中國多地城建豪可敵國:武漢擬5年內投2萬億
李克強談深化改革：以增量帶動理順利益關係
中國股市：滬綜指收低，金融地產等權重板塊領跌大盤
中國金融：首批民營銀行牌照有望近期獲批-\-\報載
中國料暫緩給有爭議的排放專案發放碳信用-\-\分析師
滬綜指收低 金融地產等權重板塊領跌大盤
上海自貿區啟動跨境人民幣支付業務
正回購拖累多數品種週二呈弱勢整理行情 外盤休市缺乏指引
李克強：建立公平有效體制機制 注重利用增量帶動理順利益關係
中國2014年工業增加值增長目標定為9.5%左右-\-\工信部（更新版）
資金氾濫迫正回購重出鞘 中國央行堅守穩中偏緊基調
香港觀察：該不該向大陸遊客徵稅？
日本財經
FT社評：安倍經濟學脫軌了？
日本對華貿易逆差料將進一步擴大
美媒:安倍經濟學的救命稻草是中國
日本消費者支出疲弱 安倍經濟學籠罩陰霾
日本央行維持貨幣政策不變 關注央行總裁對風險的看法
詳訊：日央行決定將貸款支援基金增一倍延一年
調查顯示2014年度日本34%的企業計劃提高基本工資
收評：央行意外之舉推動日經指數放量大漲3.13%
1月全球對華投資同比增16% 日本投資額或減少
三菱汽車公司將提高員工基本工資
能源新聞
國際油市：美國原油期貨上揚逾2美元，受天氣與合約即將到期因素影響
期貨市場
中國成為全球最大黃金購買國
全球金市：金價下滑但仍接近三個半月高點，因經濟增長疑慮揮之不去
錫礦商Timah預測今年印尼錫出口最多減少35%
金價下跌 在連漲三天后稍作喘息
匯市
拉美匯市：巴西雷亞爾持穩，央行表態對抗通脹
標題新聞：英國央行MPC委員麥卡弗蒂稱在英國央行需要升息前英國經濟有進一步成長的空間
加拿大匯市：加元兌美元上漲，投資人靜待通脹資料
《全球匯市》歐元高歌猛進，美元受到疲弱資料和資金外流的困擾
美元兌歐元觸及七周低點 因美國資料低迷
人民幣貿易結算比例5-10年或達日圓歐元水準-\-\香港金管局（更新版）
人民幣即期跟隨中間價略收貶
中國銀行稱去年四季度跨境人民幣指數同比升近六成
商業動態
移動支付的真正戰場何在？
微信紅包對社交金融規則的提醒
《糖果粉碎傳奇》開發商計劃赴美上市
標致雪鐵龍董事會批準東風入股交易
亞洲物流巨擘獲中國投資者入股
梅特卡夫食品的創業秘訣
可口可樂公司第四財季利潤下降
東亞銀行從中國“錢荒”中受益
英特爾推出新一代高端服務器處理器
中投減持大宗商品 押注歐美經濟復甦
摩根大通一名員工在香港墜樓身亡
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小米向Westhouse投資2000萬美元
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美國首批比特幣ATM機將在西雅圖和奧斯丁安裝
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索尼PS4銷量達530萬部 超過全年銷售目標
標緻董事會批准與東風簽署資本結盟協議
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