|躉大矜貴啲?🍑|
初代Bentley Continental GT大家見得多,呢部有啲唔同。眼前龐然大物名為Continental GTZ,「Z」代表神枱級意大利車身改裝廠Zagato,即係一架外觀大改嘅Continental GT,最顯眼係個雙拱車頂,限量9部。
呢架車於2006年誕自Bentley廠房,但要到2009年先獲€500,000天價整容,至今里數僅13,852km。一切改動都係純外形,動力依舊採用6.0 twin-turbo W12配6AT及四驅,輸出維持552匹。2014年嗰陣就喺蘇富比拍賣過一次,當時成交價£235,200。
不過一不離二,喺啱啱個周末佢再被拍賣,今次由著名拍賣商Bonhams於Goodwood Festival of Speed展出,隔咗幾年,預計成交價已經上漲至£400,000至£500,000(約432至540萬港元)。拍賣家陣就完咗啦,正式成交價就睇吓遲啲會唔會公布啦!
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅SUPERMOTO8 超級摩托幫,也在其Youtube影片中提到,經典外型又不失運動表現的TRIUMPH SPEED TWIN日前推出2022小改車型,主要針對操駕規格再度升級,讓這台動力飽滿的狂野紳士隨時做好戰鬥準備 文字報導:https://www.supermoto8.com/articles/8029 ---------------------------...
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speed twin改裝 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
覺得TRIUMPH SPEED TWIN不夠有英倫風嗎?那這套超方便的直上Cafe套件絕對能滿足你的需求!
speed twin改裝 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
【肌肉風街霸💪🏻】
Novitec公布一系列Ferrari F8 Tributo改裝件,3.9 twin-turbo V8套上新tuning同活瓣式鑲金排氣,馬力802匹(+82匹),扭力91.6kgm(+13.1kgm),0-100km/h 2.6秒(-0.3秒),極速逾340km/h。車身比原廠低35mm,Vossen鑄造合金軨達前21後22吋,四圍裝上碳纖擾流裙腳,可選用裸露或以車漆顏色處理,配合碳纖鏡殼、大尾翼同尾diffuser,街頭肉搏感覺出哂嚟,十足玩Need for Speed咁~
想知F8 Tributo有幾神級?阿安上年試咗車,聽吓佢點講🗯️~
傳送門:https://youtu.be/WT6rxOhwhfc
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speed twin改裝 在 SUPERMOTO8 超級摩托幫 Youtube 的最佳解答
經典外型又不失運動表現的TRIUMPH SPEED TWIN日前推出2022小改車型,主要針對操駕規格再度升級,讓這台動力飽滿的狂野紳士隨時做好戰鬥準備
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speed twin改裝 在 13N Youtube 的最讚貼文
試駕車友忍250上賽道!小忍250一直是日本輕檔街跑的指標(因為過去十年日廠只有Kawasaki做250c.c. 輕檔街跑...)新款300c.c.街跑的來臨,顯得小忍250有些老舊。相對的,因為二手價格越來越便宜,改裝零件多,越來越多人買來玩賽道。Kawasaki Ninja 250 has been the pinnacle of lightweight sportbike. (well, nobody else was interested in making 250c.c. sportbike) Comparing to recently released 300c.c. bikes, 250 Ninja does look a bit outdated with its analog dashboard and carburetor. Nevertheless, it's becoming a favorite among track riders for its affordability and great support in aftermarket community.
Bike: Kawasaki Ninja 250 川崎 忍者250
Vlog 43 摩托日記第四十三篇
改裝品:
Mod Cycles Full Exhaust System 全段管
Pod Filter 空濾
Vesrah Sintered brake pads 煞車皮
SV racing rear sets 腳踏後移
Pilot Sport 輪胎
Rejet 化油調校
規格 Spec:
引擎形式 水冷四行程雙汽缸
全長(m) 2080
全高(m) 1115mm
軸距(m) 1400mm
最低地上高(m) 135mm
座高(m) 780mm
乾重 154kg
總排氣量 249cc
供油方式 化油器
啟動方式 電發
壓縮比 11.6 : 1
最高馬力 30ps/10500rpm
最大扭力 2.14kg-m/8500rpm
油箱容量 17.5公升
傳動形式 鏈條
前懸吊系統 37mm芯正叉.120mm行程
後懸吊系統 五段調整130mm行程單槍
輪胎(前) 110/70 - 17 M/C
輪胎(後) 130/70 - 17 M/C
前煞車系統 290mm浪花單碟.雙活塞卡鉗
後煞車系統 220mm浪花單碟
Engine Type Four-stroke, DOHC, parallel twin
Engine Displacement 249cc
Bore Stroke 62.0mm x 41.2mm
Cooling Liquid-Cooled
Compression Ratio 11.6:1
Fuel System Keihin CVK30 x 2
Ignition Digital
Starting System NA
Transmission Six-speed
Final Drive O-Ring Chain
Rake Trail 26 degrees / 3.2 in.
Seat Height 30.5 in.
Wheelbase 55.1 in.
Front Suspension 37mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear Suspension Bottom-Link UNI-TRAK® with 5-way adjustable preload / 5.1 in.
Front Brake Single 290mm hydraulic disc with two-piston caliper
Rear Brake Single 220mm petal disc with two-piston caliper
Front Tire 110/70-17
Rear Tire 130/70-17
Fuel Capacity 4.8 gal.
Dry Weight 374.9 lbs.
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
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speed twin改裝 在 765RS vs Speed Twin - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大叔我前陣子訂了台765RS,
交期落在明年3~4月甚至之後,
實在是覺得有點久。
想說換購Speed Twin,有現車、聲音好聽、復古風騎帥不騎快精神。
試問兩台訂價一樣的情況下,大家會選那台?
感謝
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