▌2020 眼底好文 Top10 ▌第三名:#台南的宜居路
七月專題「#宜居城市」系列文章。「在相同的運輸量下,#大眾運輸與步行與自行車是比汽車更具空間效益的移動方式。」台南市政府選擇以積極開拓道路和新闢停車格來解決交通問題,但統計資料顯示在地 #台南市的機動車輛成長也超過全國平均值。至於積極推動的鐵路地下化與捷運系統,在 #大眾運輸使用率極低 的情況下,是否能有效推動 #宜居交通,仍值得商榷。或許,參考 #巴塞隆納超級街廓 實驗的成果,#將空間留給行人自行車與大眾運輸,是未來的一種思考方向。
#大車逼小車 #小車逼機車 #機車逼行人
#人本交通
https://eyesonplace.net/2020/07/29/14771/
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白牌摩托車在平面只有各種狗洞可以使用
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
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► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
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大車逼小車 在 [討論] 國道上被大貨車逼車時~ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我是每天開車上班的通勤族,
我自知車速不快,大約100~110
通常都穩穩的開在中線道。
常常遇到開在後方右側車道的大貨車為了要超他的前車,
就換到中間車道,
然後不斷逼我車還一直閃燈。
不得不我只好加快車速想辦法換到超車道。
一個禮拜大概會遇到兩三次,
不知道有沒有大家也遇過這種情形呢?
該怎麼做比較不危險?
每次遇到都很抖。
另外,這種有違規嗎?
補充,
下面回文很多都覺得我是不想讓大車才發文。
我在上面也有說到,為了避免危險的情境,
我已經想方設法的換車道來禮讓了。
我只是想表達遇到這種情況,
會讓我感到非常驚慌,
很怕出車禍的這種心情。
另外也想討論這種逼車現象有沒有被減少的可能。如此而已。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.26.243
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554349795.A.2D3.html
120
太慢到底定義是什麼?
我以為國道1號的限速是110
沒記錯的話大車的限速是90吧。
我都開在110了還要被說去外側車道...
限速的意義是?
但這裡是台灣= =
是不是超速就不龜了
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 12:02:30
當時的狀況是我加速後,右側有大車和我並行,前面有一台小客車,我已經快要超過安全
距離了。只好想盡辦法加速換到超車道。
真的不想這樣開車
早上六點半后里~銅鑼路段
被逼車還要被說是自己的問題我也是醉了
所以我就加速想辦法換到超車道了。
今天如果大車沒來逼車,
我也不用加速開到120去跟前方右側大車並行。
我只是想就這情況討論一下,
這樣逼車到行徑是不是有違規,
還是說其實大多數人都違規,
所以要來檢討守規定的人。
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 12:43:22
真的!我只是遇到這種情形都很驚嚇而已~
一個禮拜一兩次被兩台大車包夾......
還是以後都開120在內側會比較好
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 12:47:12
先說我沒有酒駕,我只是趕著去上班。
我知道不能並行,
但是是情勢所逼。
如果後方大車不逼車,
我不會跟右方大車並行,
正是因為併行了前方又有小客車,
我才趕緊換到超車道。
你知道那情境有多驚險嗎?
超怕出車禍的。
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 13:03:37
大車載你後面逼車,
可以減速?
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 13:11:32
真的很危險
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 13:12:48
我開車的時間早上6:30~7:00,下午5:30~6:30,晚上10:00~10:30,每個禮拜五天。早
上和晚上比較會遇到。下班時間基本上都沒有。
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 13:33:31
沒人要跟他們拼。
只是希望他們不要逼車,
真的很危險。
W大你說的沒錯。
我基本上是能閃則閃。
但探討造成危險情境的根源,
就是大車的超速和逼車啊。
要我閃多遠我都OK,
但這種情境仍然常常上演。
是不是應該想想怎麼才能減少這種情境的產生呢?
為什麼大車需要搏命的超速去逼車,
應該是整個的制度問題。
要是開在慢車道能解決當然也可以配合。
※ 編輯: tekiero (180.204.26.243), 04/04/2019 13:43:40
要看路段和時間吧。
我開的那個路段似乎都沒有照相機。
平日早上大車又多。
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