關於 tiida 4 速 變速箱 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

等不到改款車型，只好透過升級再戰，Nissan Tiida 21年式車型同時升級了主機、電子後視鏡和變速箱。

手握兩大銷售王牌 Nissan要不要超前部署？ https://reurl.cc/1gooom

#布萊恩趴趴走　#Nissan　#Tiida

17年的最神小車TIIDA的魔術大空間
空間每天都看得到用得到，是選車的一大考量呢
Tiida外型好看 經濟實惠 安全性又高 cp值高 男女老少都適合~
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殺手蘭以後㑹加入我們的試車團隊，她㑹多多代表女生的觀點來試車，請大家多多支持她一下囉，這次她針對超級仙草特式車來分享一下她的試駕心得.....

今天和Andy老爹，迺哥一起來試駕Nissan Super Sentra環景特仕版。這是我第一次試駕這一代Sentra，坦白說試駕後，對它的動力和變速箱表現並沒有太大的驚喜，不過性能本來就不是這個車款強調的賣點，如果和其他中性房車相較其實也不差，平順的動力用來代步絕對夠用。底盤反應舒適取向但不算太軟，中性的路感應該能符合一般消費者的喜好。
最讓我推薦的是它後座的空間，前座維持身高170cm的坐姿，後座腿部空間竟然還有三個拳頭寬，表現非常出色，之前對Tiida，Livina的大空間表現都曾留下深刻印象，看得出來營造同級車中的大空間是Nissan的強項。
至於這次特仕版的AVM360環景監控系統，實地操作真的蠻實用的，停車時不但能看到周遭是否有亂入的小朋友或動物，也能避免倒車不慎碰撞路面上的小石墩或被畸形的停車格擊落（最近家中一台車才剛因為停圓弧形的停車位磨傷了車身右後烤漆），這個功能只要有開車就用的到，比起某些花俏但不實用的特仕配備好多了！
雖然Sentra從以前就一直強調「新好男人」的形象，現在也以「暖男」為行銷訴求，不過如果撇除這個刻板印象，我覺得某些女性也可以考慮這部車
1.預算80萬內的四門房車
2.開車90%的用途只是市區代步
3.常需要載長輩或客戶
4.需要較大的後座和行李箱

以上Sentra的空間，油耗應該都能符合妳的需求，後座還有同級車少見的獨立出風口。另外這部試駕車有行車自動上鎖功能，雖然這不是什麼新科技，但對於女性駕駛的人身安全也多了一份保障，再加上AVM360環景功能，能大幅減輕停車的壓力和困擾。
不過比較可惜的是，現在許多車款都有搭載的車身動態穩定系統，循跡防滑那些，Sentra尚未跟進，這個層面消費者只能依自己用車的需求，習性和在乎的點去評估是否重要。

Andy老爹
迺哥樂活世界
沅仔&殺手蘭的賽車日記

Nissan Sentra 大改款正式售價公布，全車系標配 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，不只偵測前車，還可以偵測到前前車！而且 ICC 定速系統是全速域，好佛心啊！
　
▎售價
旗艦版｜新台幣 73.9 萬元起
尊爵版｜新台幣 79.9 萬元起
尊爵智駕版｜新台幣 83.5 萬元起
（10/30 以前下訂尊爵版，加價 1 萬元可升級尊爵智駕版；入主任一車規即送「瑞典頂級Electrolux伊萊克斯無線吸塵器(PQ91-3BW)）
　
▎動力編成
排氣總量｜1598 c.c.
引擎形式｜全新第三代 HR16 K2 鋁合金直列四汽缸
動力單元｜138ps @ 6300rpm / 17.2kg-m @ 4000rpm
變速系統｜全新第五代X-CVT變速箱
　
▎車身尺碼
長｜4641 mm
寬｜1815 mm
高｜1447 mm
軸距｜2712 mm
　
#Nissan #Sentra #裕隆
　
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